天津發(fā)動機(jī)測試臺架SCR脫硝系統(tǒng)生產(chǎn)
2025-08-07 來自: 河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司 瀏覽次數(shù):61
河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司為您介紹天津發(fā)動機(jī)測試臺架SCR脫硝系統(tǒng)生產(chǎn)的相關(guān)信息,當(dāng)柴油機(jī)測試臺架FDF排煙凈化器安裝運(yùn)行后,在設(shè)備使用和維護(hù)過程中,用戶須注意以下要點收灰器要及時進(jìn)行人工清理,清理周期為天;要根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作狀況定期清理凈化濾芯,萬純FDF型排煙凈化器結(jié)構(gòu)設(shè)計簡便,便于濾芯拆裝并進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。用戶拆下凈化濾芯后,須檢查濾芯上是否有油污,當(dāng)柴油發(fā)動機(jī)排氣有油污時,會容易堵塞濾芯,因此維護(hù)周期就要縮短;當(dāng)對濾芯進(jìn)行高溫再生后,濾芯就會恢復(fù)如新,方可繼續(xù)使用。此外,因排煙凈化器濾芯是陶瓷結(jié)構(gòu)產(chǎn)品,在產(chǎn)品使用和維護(hù)過程中,要避免用硬物碰撞或敲擊,以防損壞;載體可返回我公司進(jìn)行高溫再生。當(dāng)設(shè)備自動停機(jī)時,用戶須檢查空壓機(jī),氣壓須保持在Mpa,如果壓力太低會大大降低再生率,容易使濾芯發(fā)生阻塞,致使排氣背壓升高。
天津發(fā)動機(jī)測試臺架SCR脫硝系統(tǒng)生產(chǎn),發(fā)動機(jī)測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)優(yōu)勢與特點1系統(tǒng)體積小,重量輕;2系統(tǒng)無電能、耗材的損耗;3系統(tǒng)的壓損低,小于1kPa。4系統(tǒng)免維護(hù),無需人工操作;5安裝便捷,直接接發(fā)動機(jī)的排氣管;6熱量損失小,可以更好的進(jìn)行發(fā)動機(jī)的余熱利用;7系統(tǒng)無傳感器、控制線路、控制模塊等電器元件的使用,更具穩(wěn)定性;8無氨泄漏風(fēng)險,不會造成大氣二次污染。隨著對環(huán)境保護(hù)的日益重視,柴油動力機(jī)械的尾氣凈化正在不斷地細(xì)化與加強(qiáng),而柴油機(jī)試驗臺架的尾氣處理一直以來是柴油機(jī)尾氣凈化中的一道難題。為解決這道難題,滿足國內(nèi)外對柴油機(jī)日益嚴(yán)苛的要求,河北漢藍(lán)技術(shù)人員經(jīng)過研究,根據(jù)柴油發(fā)動機(jī)試驗臺架的煙氣特點,將凈化設(shè)備改進(jìn)升級,推出了一套具有綜合性能的萬純柴油發(fā)動機(jī)試驗臺架尾氣凈化系統(tǒng)。
柴油發(fā)動機(jī)測試臺架黑煙凈化技術(shù),此外,對于特殊工種、特殊環(huán)境、不同功率的柴油發(fā)動機(jī)尾氣排放凈化工作,由于受到這些外部因素的制約,因此凈化設(shè)備需滿足耐腐蝕性和環(huán)境適應(yīng)度強(qiáng)且使用壽命長等特殊要求。因此,技術(shù)人員在設(shè)備結(jié)構(gòu)的設(shè)計與材料的選取,改造后對主機(jī)功率、工況影響的評估以及控制系統(tǒng)的可靠性等方面均給予了充分地考慮。發(fā)動機(jī)測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)在黑煙凈化處理上采用了由河北漢藍(lán)研發(fā)設(shè)計的FDF反吹再生尾氣凈化設(shè)備,凈化裝置在對碳煙顆粒物(PM)進(jìn)行自動吹掃的同時使濾芯得以再生,從而大大減少了操作人員的工作量。該設(shè)備具有成本低、可靠性高、可在線連續(xù)再生且再生時間短,不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)勢與特點。
值得注意的是,任何設(shè)備在使用過程中,都應(yīng)定期進(jìn)行檢查和維護(hù)(可根據(jù)發(fā)動機(jī)排放狀況進(jìn)行調(diào)整),保持系統(tǒng)排氣通暢。當(dāng)尾氣凈化系統(tǒng)運(yùn)行了相應(yīng)的時間后,應(yīng)打開發(fā)動機(jī)試驗臺架尾氣凈化系統(tǒng)檢查灰量并及時進(jìn)行清理;當(dāng)凈化裝置自動清灰后背壓壓力總是接近發(fā)動機(jī)排氣限制壓力時,就需要進(jìn)行人工維護(hù),可打開側(cè)蓋檢查凈化器載體上是否有油污,取下載體進(jìn)行高溫加熱后加以吹掃即可完成載體的清潔再生,同時對凈化裝置上的各儲氣罐進(jìn)行檢查維護(hù)后,便可繼續(xù)使用了。
無論汽油機(jī)還是柴油機(jī)測試臺架在設(shè)備進(jìn)行測試時,都會排放大量的CO、HC、碳煙顆粒(PM)和NOX等污染物,這些污染物直接排放會對工作、生活和大氣環(huán)境造成嚴(yán)重污染,為了人們的美好生活,因此需要根據(jù)環(huán)評標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行凈化處理。我們同時提供防爆型、高原型、海洋型、集裝箱式、余熱脫硝一體化SCR脫硝系統(tǒng),可滿足瓦斯防爆區(qū)、高原低氣壓、海洋環(huán)境、寒帶冬季室外布置、狹小空間余熱回收同時脫硝等苛刻環(huán)境要求。漢藍(lán)環(huán)境SCR脫硝系統(tǒng)已經(jīng)在國內(nèi)外多個燃?xì)夥植际侥茉?、垃圾填埋氣電站、餐廚垃圾沼氣電站、發(fā)動機(jī)測試臺架、焦?fàn)t煤氣電站、瓦斯電站、“一帶一路”海外電站、數(shù)據(jù)中心備用機(jī)組、燃油燃?xì)忮仩t項目中成功應(yīng)用。我們有豐富的國內(nèi)、海外、瓦斯防爆區(qū)、島礁、鉆井平臺施工經(jīng)驗,目前案例數(shù)在國內(nèi)處于行業(yè)前列,同時與國內(nèi)多個大型主機(jī)廠戰(zhàn)略合作,共同進(jìn)行配套產(chǎn)品研發(fā)。
柴油發(fā)動機(jī)測試臺架排煙凈化器是我公司在借鑒吸收國內(nèi)外上柴油發(fā)動機(jī)尾氣中碳煙顆粒物(PM)治理前沿技術(shù)的基礎(chǔ)上,研發(fā)設(shè)計的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“萬純FDF型系列碳煙顆粒凈化裝置”,其可使柴油發(fā)動機(jī)測試臺架碳煙顆粒物的排放減少95%以上。發(fā)動機(jī)測試臺架尾氣凈化設(shè)備中脫硝系統(tǒng)具有適用溫度范圍廣、尿素高精度計量噴射、安裝位置合理,占地面積小且保養(yǎng)、維修方便,可靠性高以及抗干擾能力強(qiáng)等特點,可根據(jù)用戶需求制定一對一脫硝設(shè)計方案,其中采用的催化劑是由河北漢藍(lán)自主研發(fā)生產(chǎn)的內(nèi)燃機(jī)專用涂覆式脫硝催化劑,脫硝效率可達(dá)95%以上,為順利達(dá)標(biāo)提供了有力保障。
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